沈陽千里馬牌輪胎批發電話號碼

❶ 如何挑選汽車輪胎

千里之行始於足下，輪胎對於汽車的重要性不言而喻。選擇好的輪胎，就無形中增強了駕駛的操控性和提升了乘坐的舒適感。但其實輪胎的選擇也是有講究的，而且有很多車主對這方面的知識並不了解，導致購買輪胎的時候只能人雲亦雲甚至會被狠狠地"宰一刀"。所以，今天就給大家簡單地介紹一些關於輪胎的小知識。

德國馬牌輪胎優勢在於靜音效果好；不過但抓地力就一般般了，而且耐磨性也不強。

最後，各位還要明白一點，無論多麼貴的輪胎都是有壽命的。輪胎的選擇固然很重要，但輪胎的定期更換也不能忽視。

❷ 【車主點評:我的尊貴SUV長安歐尚X7】

#選車理由 在選擇X7之前看過同門的75P，宋POLO，但還是喜歡歐尚這個品牌，雖然是從商用轉型而來，但我之前的歐諾陪伴我七年之久，相信歐尚也不會差。再加上歐尚X7的顏值和配置，果斷選擇了。
#最滿意 就是它的外觀，空間，配置。外觀一眼看到就有一種想擁有它，越看越好看，說是緊湊型SUV其實一點也不緊湊，空間很大，特別是後排空間，同時坐3個人沒有感到擁擠。配置也很豐富，都是黑科技，對比了些同等價位車型它們都沒有X7這配置，下載個歐尚styleAPP就可以操控車子，什麼千里眼，油耗，車的位置，開車窗，開空調，啟動車子等等，只要車機有網路都可以在手機上操作。
#最不滿意 就是後尾燈，倒車燈就一個，晚上在沒有路燈的路況倒車看不清楚，還有霧燈也只有一個感覺非常不協調，還有就是尾門的都是擺設，都是假燈。
#空間 x7空間那是相當的大，後排地板純平，沒有一點凸起。有時後備箱稍微長點的東西放不下，把後排座椅放倒就跟鋪了張床似。如果要長途自駕游都省了開賓館了，再打開天窗遮陽簾，哇曬！細品！細品！
#外觀 外觀看起來很大氣，進氣格柵一眼看去很吸人眼球，外觀新穎，耐看！全系LED大燈很有檔次，晚上非常亮，我的是星空藍，這款顏色非常好看，在太陽光下是藍色，在光線暗的時候它又是黑色。
#內飾 我選擇深色內飾，穩重，易打理。坐在駕駛室里能手能觸碰到的地方都用了軟質包裹很舒服。很喜歡中控設計，不浮誇，懸浮式10.1寸液晶顯示屏，集成的360全景以及行車記錄儀清析可見。指針式儀表也是我喜歡的。新車提到家車內沒有那種難聞的皮熟料味，說明用料很講究。
#動力 長安自主研發的藍鯨1.5T發動機那是相當給力的。運動模式快起來並不難，油門響應特別快超車是一種氣勢，不可以帶有半點玩世不恭，舒適模式下有體現了他優雅的身份，換擋平順，動力輸出線性！經濟模式更像是一位經濟適用男，市區油耗被他精打細算控制的淋漓精緻。
#操控 車輛操控很好，方向盤很輕。女司機開著也不費勁，在高速行駛方向盤稍微重那麼一點點，可能是為了安全設計的。
#舒適性 說到舒適，這車座椅很柔軟，可以和日系車座椅有的一比。開上他總有種被保護的感覺，全車的隔音nvh做的很到位走爛路也不說大問題，大部分的細碎聲響都被阻隔在車身外部，要是換上米其林或馬牌輪胎靜音效果或許更佳。
#油耗 目前5千多公里了城區開8-10個油徘徊，畢竟1.5噸多的車子，這油耗我能接受。

❸ 七月你好之「繽越，沉寂後再出發」，留下美好記憶

六月對我來說有一段無法言說的痛，可能疼痛也是一種經歷，經歷過後反而會變得更加強大，更懂得珍惜，不管怎樣，經歷磨難的六月已經離去，回歸的我將在七月繼續前行。加油吧。七月的風，填滿整個夏天，在未知的旅途留下印記，開始了繽紛多彩的際遇，這夏天很美，帶上好心情，約著繽越一起去走走拍拍，沉寂了一個多月，坐到駕駛室時多少有點緊張，輕輕撫上方向盤，心底里地熱烈砰然而至，出發吧，讓我與繽越再次一同感受夏天的蓬勃，它的熱鬧。「你好，繽越「繽越的語音系統讓你在行駛路途中不在無聊，聽音樂，聽綜藝，和她聊聊天（好吧，有的時候和繽越聊天會有點雞同鴨講的感覺，但是讓他幹活還是挺方便的）。截止目前為止我和繽越整滿一年了。大家相處很和睦，沒有發生太大不滿意的事情。油耗一直是9個油左右，開的是經濟模式，也不知道油耗算高還是低，市區和新手司機開車是油耗高的原因吧[嘻嘻]，現在總里程7367KM。繽越的遠程遙控很方便，炎炎夏日，利用遠程式控制制提前打開空調，給你帶來涼爽的駕乘感受。一年以來，我使用的繽越的配置並不是很多，但我需要的恰巧他都有這就是最完美的組合。喜歡就對了。

揮手告別曾靜的過往，攜手迎接以後的每一天。相信每一次的相遇，都必定有他的意義。我與繽越的故事還再繼續，你呢？

❹ 騏達2005款用什麼輪胎

08款騏達輪胎規格是 185/65 R15。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：
1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩；
2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動；
3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性

❺ 【車主點評:《歐尚X7給家人的舒適體驗》】

#選車理由 在選擇X7之前看過同門的75P，宋POLO，但還是喜歡歐尚這個品牌，雖然是從商用轉型而來，但我之前的歐諾陪伴我七年之久，相信歐尚也不會差。再加上歐尚X7的顏值和配置，果斷選擇了。
#最滿意 就是它的外觀，空間，配置。外觀一眼看到就有想擁有它，越看越好看，說是緊湊型SUV其實一點也不緊湊，空間很大，特別是後排空間，同時坐3個人沒有感到擁擠。配置也很豐富，都是黑科技，對比了那些同等價位車型它們都沒有X7這配置，下載個歐尚styleAPP就可以操控車子，什麼千里眼，油耗，車的位置，開車窗，開空調，啟動車子等等，只要車機有網路都可以在手機上操作。#最不滿意 就是後尾燈，倒車燈就一個，晚上在沒有路燈的況倒車看不清楚，還有霧燈也只有一個感覺非常不協調，還有就是尾門的都是擺設，都是假的。#空間 x7空間那是相當的大，後排地板純平，沒有一點凸起。有時後備箱稍微長點的東西放不下，把後排座椅放倒就跟鋪了張床似的。如果要長途自駕游都省了開賓館了，再打開天窗遮陽簾，哇曬！細品！細品！#外觀 外觀看起來很氣，進氣格柵一眼看去很吸人眼球，外觀新穎，耐看！全系LED大燈很有檔次，晚上非常亮，我的是星空藍，這款顏色非常好看，在太陽下是藍色，在光線暗的時候它又是黑色。唯有一點這個顏色要勤洗車。#內飾 我選擇深色內飾，穩重，易打理。坐在駕駛室裏手能觸碰到的地方都用了軟質包裹很舒服。很喜歡中控設計，不浮誇，懸浮式10.1寸液晶顯示屏，集成的360全景以及行車記錄儀清析可見。指針式儀表也是我喜歡的。新車提到家車內沒有那種難聞的味道，說明用料很講究。#動力 長安自主研發的藍鯨1.5T發動機那是相當給力的。運動模式快起來並不難，油門響應特別快超車是一種氣勢，不可以帶有半點玩世不恭，舒適模式下有體現了它優雅的身份，換擋平順，動力輸出線性！經濟模式更像是一位經濟適用男，市區油耗被它精打細算控制的淋漓精緻。#操控 環抱式駕駛艙的設計前衛時尚，環抱的感覺給人帶來安全感。車輛操控很好，方向盤很輕。女司機開著也不費勁，在高速行駛方向盤稍微重那麼一點點，可能是為了安全設計的。自主研發的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統，只需要語音表述，就可以實現導航、聽音樂的功能，還能夠實現遠程操控，使用更便捷，交互更有趣，一定程度上提升了用車體驗。#舒適性 說到舒適，這車座椅很柔軟，可以和日系車座椅有的一比。開上它總有一種被保護的感覺，全車的隔音nvh做的很到位走爛路也沒問題，大部分的細碎聲響都被阻隔在車身外部，要是換上米其林或馬牌輪胎靜音效果或許更佳。#油耗 油耗還可以，現在大概8.8個油左右，過了磨合期還能下降些吧！

❻ 全新比亞迪唐EV購車手冊：入門就夠了

4月7日晚，全新比亞迪唐EV正式上市，新車共有三個版本可選，續航里程分為505km和565km，綜合補貼後售價為27.95萬至31.48萬元。接下來我們為大家分析一下這款車的亮點以及性價比最高的版本。

總結：整體來看，三個版本的全新唐EV在配置上的差異化主要集中於座椅的設計以及舒適度上了，頂配版具備更好的材質和電動調節能力，也更有「逼格」一些，另外高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊也算是獨一份的「黑科技」了。不過有一說一，這些配置其實日常的使用率並不高，而且沒有電機控制模塊的四驅高性能版尊榮型的百公里加速也僅需4.6秒，與頂配版差不了太多，但售價頂配卻貴了3萬多。

因此綜合考慮，我們還是推薦兩個入門級版本，如果你想要更長的續航，可以選擇長續航版尊榮型，如果更注重駕駛快感，可以選擇四驅高性能版尊榮型。

【本文來自易車號作者歡視汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❼ 【車主點評:好看實用的大空間家用好車】

#選車理由 在選擇X7之前看過同門的75P，宋POLO，但還是喜歡歐尚這個品牌，雖然是從商用轉型而來，但我之前的歐諾陪伴我七年之久，相信歐尚也不會差。再加上歐尚X7的顏值和配置，果斷選擇了。
#最滿意 就是它的外觀，空間，配置。外觀一眼看到就有一種想擁有它，越看越好看，說是緊湊型SUV其實一點也不緊湊，空間很大，特別是後排空間，同時坐3個人沒有感到擁擠。配置也很豐富，都是黑科技，對比了些同等價位車型它們都沒有X7這配置，下載個歐尚styleAPP就可以操控車子，什麼千里眼，油耗，車的位置，開車窗，開空調，啟動車子等等，只要車機有網路都可以在手機上操作。
#最不滿意 就是後尾燈，倒車燈就一個，晚上在沒有路燈的路況倒車看不清楚，還有霧燈也只有一個感覺非常不協調，還有就是尾門的都是擺設，都是假燈。
#空間 x7空間那是相當的大，後排地板純平，沒有一點凸起。有時後備箱稍微長點的東西放不下，把後排座椅放倒就跟鋪了張床似。如果要長途自駕游都省了開賓館了，再打開天窗遮陽簾，哇曬！細品！細品！
#外觀 外觀看起來很大氣，進氣格柵一眼看去很吸人眼球，外觀新穎，耐看！全系LED大燈很有檔次，晚上非常亮，這款顏色非常好看，在太陽光下是藍色，一天兩趟，接送孩子上學放學，每次停在路口，都有很多眼光看過來，好像在說這是什麼車？好好看。
#內飾 我選擇深色內飾，穩重，易打理。坐在駕駛室里能手能觸碰到的地方都用了軟質包裹很舒服。很喜歡中控設計，不浮誇，懸浮式10.1寸液晶顯示屏，集成的360全景以及行車記錄儀清析可見。指針式儀表也是我喜歡的。新車提到家車內沒有那種難聞的皮熟料味，說明用料很講究。
#動力 長安自主研發的藍鯨1.5T發動機那是相當給力的。運動模式快起來並不難，油門響應特別快超車是一種氣勢，不可以帶有半點玩世不恭，舒適模式下有體現了他優雅的身份，換擋平順，動力輸出線性！經濟模式更像是一位經濟適用男，市區油耗被他精打細算控制的淋漓精緻。
#操控 環抱式駕駛艙設計前衛時尚，環抱感覺給人帶來更安全感。車輛操控很好，方向盤很輕。女司機開著也不費勁，在高速行駛方向盤稍微重那麼一點點，可能是為了安全設計的。自主研發的OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，只需要語音表述，就可以實現導航、聽音樂的功能，還能夠實現手機程操控程OTA功能，使用更便捷，交互更有趣，一定程度上提升用車體驗。
#舒適性 說到舒適，這車座椅很柔軟，可以和日系車座椅有的一比。開上他總有種被保護的感覺，全車的隔音nvh做的很到位走爛路也不說大問題，大部分的細碎聲響都被阻隔在車身外部，要是換上米其林或馬牌輪胎靜音效果或許更佳。
#油耗 送發
綜合百公里油耗8.5升左右，我感覺還不錯。

❽ 夏日炎炎，有你超甜——我與繽越攜手再出發

六月對我來說有一段無法言說的痛，可能疼痛也是一種經歷，經歷過後反而會變得更加強大，更懂得珍惜，不管怎樣，經歷磨難的六月已經離去，回歸的我將在七月繼續前行。加油吧。七月的風，填滿整個夏天，在未知的旅途留下印記，開始了繽紛多彩的際遇，這夏天很美，帶上好心情，約上繽越一起去走走拍拍，沉寂了一個多月，坐到駕駛室時多少有點緊張，輕輕撫上方向盤，心底里的熱烈砰然而至，出發吧，讓我與繽越再次一同感受夏天的蓬勃，它的熱鬧。「你好，繽越「繽越的語音系統讓你在行駛路途中不在無聊，聽音樂，聽綜藝，和她聊聊天（好吧，有的時候和繽越聊天會有點雞同鴨講的感覺，但是讓他幹活還是挺方便的）。截止目前為止我和繽越整滿一年了。大家相處很和睦，沒有發生太大不滿意?事情。油耗一直在9個油左右，開著的經濟模式，也不知道油耗還可以嗎？市區和新手司機開車油耗高的原因吧，現在總里程7367KM。繽越的遠程遙控很方便，炎炎夏日，利用遠程式控制制提前打開空調，給你帶來涼爽的駕乘感受。一年以來，我使用的繽越配置並不算很多，但我需要的恰巧他都有這就是最完美的組合。喜歡就對了。

揮手告別曾靜的過往，攜手迎接以後的每一天。相信每一次的相遇，都必定有他的意義。我與繽越的故事還再繼續，你呢？