浙江義烏小商品批發城貼吧

❶ 義烏小商品批發市場一區二區三區四區是做什麼的

一區市場
義烏小商品批發市場一區市場是中國小商品城順應市場國際化發展需要而建造的現代化批發市場，總投資7億元，於2002年9月28日建成並投入使用。市場佔地420畝、建築面積34 萬平方米，設主體市場、生產企業直銷中心、商品采購中心、倉儲中心、餐飲中心五大經營區，共有9000餘個商位11000多戶經營戶。 國際商貿城一區主體市場一樓主要經營花類（模擬花）、花類配件、毛絨玩具、充氣玩具、電動玩具和普通玩具；二樓主要經營頭飾、珠寶首飾；三樓主要經營喜慶工藝、裝飾工藝、瓷器水晶、相框和飾品配件；四樓為生產企業直銷中心，目前設有台商館、南方瓷都德化區、 深圳原創禮品區等特色區塊，匯聚了國內檔次最高的工藝陶瓷、水晶、琉璃等工藝品的生產企業。
義烏小商品批發市場一區市場設施精良，市場內設中央空調、大型電子信息屏、 廣播系統、電子信息咨詢系統、寬頻網路系統、自動扶梯、消防安全監督控制中心；市場人流貨流通暢，汽車可直達市場二、三、四樓。同時，融入多元化、人性化的服務，引進開設了餐飲美食、電信服務、中庭休閑、金融服務、物流運輸等服務，環境優美，商業氣氛濃厚，充滿生機，是一個集購物、旅遊為一體的國際性 商業中心。
義烏小商品批發市場一區市場是浙江省旅遊局指定的購物旅遊定點單位，被省工商局授予為全省首個「五星級市場」稱號。2005年，市場通過國家「AAAA」級旅遊景點評審。2008年還被國家工商總局授予「全國信用監管示範市場」稱號。

二區市場
義烏小商品批發市場二區（F/G）市場是義烏市委、市政府建設國際性商貿名城的核心工程和義烏市場現代化的 標志性建築。

義烏小商品批發市場二區（F/G）市場由F、G兩個主體交易區和兩個聯接體組成，市場於2004年10月22日開業，佔地483畝，投資約20億元，建築面積60餘萬平方米，擁有商位8000餘個，經營戶逾萬戶，主要經營五金、電子、電器、箱包、雨具、鍾表等六大行業。市場建築分五層，其中一至三層為主體市場，四至五層為生產企業直銷中心、特色精品館和外貿采購服務中心， 中央大廳二三樓設旅遊購物中心、中國小商品城發展歷史陳列館。
義烏小商品批發市場二區（F/G）市場建築宏偉、環境優美、商賈雲集，堪稱集購物、旅遊、休閑為一體的國際性商務中心。

三區市場
義烏小商品批發市場三區（H）於2005年10月22日正式開業，建築面積46餘萬平方米，擁有商位6000餘個。
義烏小商品批發市場三區（H）一樓經營筆墨用品、紙製品和眼鏡；二樓經營辦公學慣用品和體育休閑用品\運動器材；三樓經營化妝品、拉鏈\紐扣、服裝輔料；四樓為生產企業直銷中心；五樓為國際商貿城進口商品館，吸引了 義大利、 日本、 巴西、 非洲、 西班牙、 馬來西亞等28個國家和地區的近萬種商品入駐經營。三號聯接體地下一層為皮革交易區。

義烏小商品批發市場三區（H）設有高架車道，汽車可達各個樓層。現代物流、電子商務、國際貿易、金融服務、餐飲服務等功能配套齊全，是國內現代化、國際化水平最高的商品批發交易市場。

四區市場
義烏小商品批發市場四區建築面積達108萬平方米，擁有商位16000餘個，經營主體19000餘戶，總投資30多個億。市場一樓經營襪類；二樓經營日用百貨、手套、帽類、針棉；三樓經營鞋類、線帶、花邊、領帶、毛線、毛巾；四樓經營文胸內衣、皮帶、圍巾。市場設有高架車道，各種車輛可直達市場各個樓層。市場東西兩側為配套輔房，集成現代物流、電子商務、國際貿易、金融服務、餐飲服務等市場配套服務設施，還擁有4D影院、旅遊購物等特色商業娛樂服務。

國際商貿城四區市場借鑒運用當前國際大型商業中心先進的設計理念，融多項高科技於一體，市場內設有中央空調、大型電子信息屏、寬頻網路系統、液晶電視系統、太陽能發電設施、雨水回收器、自動天窗及平行扶梯等先進的高科技硬體設施，是目前國內科技含量最高、國際化水平最高的商品批發交易市場，同時也是義烏市場現代化的標志性建築。
五區市場
國際商貿城五區市場是義烏市委、市政府深入貫徹落實科學發展觀，全面推進義烏國家商貿名城建設的核心工程，是義烏市場轉型升級的標志性建築。

❷ 浙江義烏小商品批發市場在哪

在浙江省金華市義烏市稠城街道商城大道(近稠州北路)。

義烏小商品批發市場（又名中國小商品城）浙江中部義烏市，20多年來，經歷四次搬遷八次擴建，義烏小商品批發市場現擁有營業面積260多萬平方米，商位50000餘個，從業人員20萬，日客流量20多萬人次。

2013年市場總成交額達683.02億元，被國家質檢總局授予「重質量、守信譽」市場榮譽稱號，是國際小商品的流通、研發、展示中心，我國最大的小商品出口基地。

今日的義烏市場，已經實現了從傳統「三現交易」到國際貿易、電子商務、現代物流等現代流通方式的大跨越，現代化服務體系日益完善、高效。

市場內全面接入寬頻網路，40％以上商位開展電子商務，並開通了網路電視，其中由市場發展商投資1000多萬元建成的中國小商品數字城網站，把全部商位搬上網際網路，是全球最大的小商品網站，實現了有形與無形市場共同發展。

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如今，在國際化浪潮的驅使下，國際小商品生產企業與供應商大量湧入義烏。2002年以來，義烏國際商貿城先後開辟了台商館、香港館、韓國商品館，此外還有巴西的天然水晶、非洲的烏木，真正形成了「買全球賣全球」的發展格局。

同時，義烏正在積極籌備在今後幾年內陸續在全世界的重要城市設立辦事機構，以加大與國際商業企業的合作，加快融入世界經濟的步伐。

據商城集團總裁吳易透露，他們目前已在德國設立辦事處，義烏國際商貿城目前的外向度已經達到了60%以上，所有商位均發生外貿供應業務。二期市場全面開業後，更為市場國際化發展在全國乃至全球范圍贏得先機。

參考資料來源：網路——義烏小商品批發市場

❸ 為什麼有些義烏小商品城裡的批發商只是批發，不願意零售

店鋪比較小，租金貴，有限的位置用來擺樣品。而倉庫也因為位置大小等問題比較難找。樣品一旦零售出去，是否能拿到一樣的樣品，以及拿到的時間等原因。部分商鋪不會選擇出售樣品。也沒有留有小量庫存的倉庫。一般接批發單量，直接工廠生產出貨了。

❹ 義烏小商品批發市場是如何發展起來的

這個問題有點難
首先，義烏人多地少，導致這里的居民以買賣為生，這點成就了義烏國際商貿城的主題。
其次，改革開放初期，義烏政府的領導人做出的明智決策，搞市場，發展經濟，給義烏創造了有利的時機。
再次，義烏國際商貿城把市場經濟和會展經濟結合起來，二種模式相互補充，相輔相成。
然後，義烏國際商貿城的獨特的對商位產權的控制，對攤位炒作的管理，對市場景氣程度的調控
還有，義烏市政府對小商品城的大力支持
還有，義烏聚集了全國，全世界的商人，商品，他們在義烏有了自己的事業，有了自己的資產，他們在這里安家落戶。
還有義烏金融機構對市場的支持和依靠

市場的成敗，商人和商品是最重要的
其次才是一流的硬體設施以及先進的管理制度

❺ 你們感覺義烏小商品城這樣的批發市場，會衰敗嗎，

會衰敗的，不過不是最近，在很長的時間裡面義烏小商品城這類的批發市場具有很大的市場空間的，線下的市場依然會存在。而且和電子商務密切結合起來。

❻ 義烏小商品批發市場怎樣拿貨

進貨過程進貨我會遵循一個原則，最重要的產品就近先拿，其他拿貨少的或者商鋪位置比較遠的我會放在最後時間去進，實在來不及就放棄了（商貿城5點關門），這樣可以保證你貨品的質量。我在第一、二次考察貨源時就用筆記錄下來我需要的商鋪區域分布圖（以後可以少走彎路節省時間），區域跟區域之間是否有通道可走我也記錄下來了，可以節省時間和體力，最重要的商鋪我都在每次進貨後要了名片，並且根據產品的市場反饋來確定一些我經常要去進貨的商鋪（我現在就穩定地在幾家拿貨，省時省心又便宜，商品款式新質量好，最關鍵的是她們對我沒要求，愛拿多少是多少）。對了，進貨時別忘買個行李手拉車，最好是不銹鋼的，質量好不會壞，還有包裝袋（編織袋）二期一樓正門口有買的，45-50一輛，編織袋3-5元一個有大小（這錢不要省，便宜沒好貨）。 早上8：50我下車後直接南門上，電梯上2樓直奔首飾區，我把這次來最需要補的貨先全部補齊，因為是常客所以熟門熟路，不出1小時就把首飾這塊全搞
定（就是因為我選的商鋪信譽好，新品上架快，質量保證價格又合理，我根本不需要去東挑西選的，看著漂亮直接拿走就可以了，所以我進貨速度蠻快的）。 10點—11點我上了3樓挑了禮品和工藝品，直接打了包讓樓梯中間平台里的發貨服務部為我發貨（走的是貨運），我就多花了幾元錢，象到寧波的話第二天就可提貨了，省心啊！你只要把貨品交給他們，說明下是易碎品和貴重物品需要小心輕放輕拿就可以了，他們的辦事效率和服務態度蠻高，值得信賴推薦各位一下。有時商家沒現貨可能要倉庫發貨，這里就要提醒下了，最好是去商鋪的門牌上有寫著「信用單位」的商家那裡定貨，不會出現發錯商品的目的地、發錯貨、貨品沒打包好等情況。 到了11點，兩大類商品已經補貨完成，現在該去犒勞下自己了，前面說過這個時候或再早點去就餐是最佳時機。記得補充點營養，可以買點水果盤吃，再稍微休息下！12點繼續進貨，這時我會抽出1個小時觀察流行趨勢，這時間也省不得，有漂亮的哪怕貴點我都會進點，畢竟你的產品有特色才能吸引力。到了13點，要注意了還有4小時就關門了，趕緊的，於是乎我立馬去了二期，先進了包包，接著是女生用品、手錶、眼鏡，2小時後三大類產品的進貨任務全部完成。 同樣的道理我還是喜歡在老地方拿貨，安全可靠，信譽保證。此時是下午15點多，同樣也拿出一小時來看看二期現在的商品流行趨勢，我們要保證不被淘汰。離關門還有半小時，其實有的商家還要再晚關門半小時的，現在最重要的是買點好吃的好喝的補充下體力，回去還要座2小時的大巴，辛苦著呢！好了，大家看著是否覺得我的進貨安排的很緊湊，其實不然，每一步每一環節都在我的計劃我的掌控之中，我根本不會打亂計劃自亂陣腳，這得益於我事先的准備工作做的充分，如果你每次進貨回來也總結一下記錄下來並且跟以往的記錄對比一下，你也會得出最佳的進貨總路線圖的。
物流拿貨的一個關鍵就是-物流，其實在現實進貨過程中物流也相當關鍵，前面介紹我的進貨過程中，我進的是小東西，5000元足夠你裝滿滿一貨車的，可為什麼我一個人就能帶著跑？其實是有講究的，能發貨運的和快遞的盡量都在當天發出去，那樣第二天我就能收到貨了，一點不影響我的新品上架計劃。進貨出來後自己沒車的話可以叫一輛殘疾車10元送到客運中心蠻方便，有些私家車也會賺點外塊，他們會主動聯系你的，一般也是10元，計程車起步6元就可以到的（只要貨不多），客運貨車就貴了，一般要20元。 看情況自己定，貨多的話可以選擇客運貨車。那麼我們座大巴或火車怎麼辦呢？座火車如果貨不多，直接可以跟自己走的（免費的），貨多的要走鐵路托運；如果是座大巴的話，貨多還是走托運，不過這是跟大巴一起走的，蠻安全的！貨少的話也直接自己帶到車邊，旁邊有門可以放行李貨品的，義烏的客運中心一般是不會來收你費用的，在寧波就不行了，如果帶貨走是要收費的。