沈陽批發雪地胎電話

① 沈陽鐵西區,西部汽配城有賣雪地胎的嗎

問這里，不如你自己去看看就知道了。

② 車胎用了兩年了在東北需要換雪地胎嗎

沒有雪的路面，不用換雪地胎。

雪地輪胎就是針對冰雪天氣和較為寒冷且容易積雪的地方使用。與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，是為了提高冰雪路面的通過性和安全性。是專門設計用於冬季條件，如冰雪氣候和氣溫較低的地區。

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雪地輪胎原理：

雪地輪胎與路面接觸的表面使用了一種特殊的含硅配方，確保輪胎在極低的溫度下保持異常柔軟，提供極好的冰上抓地力。

雪車輪踏面模式通常使用交叉Z槽模式技術，使胎面更細粒度，可以增強對雪路，表面條件下濕雨排水更容易，降低濕滑胎的風險，制動性能不僅提高冰雪，縮短制動距離，並把理想的牽引。

與普通輪胎相比，雪地輪胎是特殊配方，以增加與冰雪表面的摩擦。它具有提高冰雪表面通行能力和安全性的優點。雪胎胎面採用較軟的材料，精心配製的硅膠配方使其與光滑冰面的接觸更加緊密，比四季輪胎產生更大的摩擦力，從而大大提高了車輛在光滑冰面上的操控性和安全性。

當溫度降至10攝氏度以下時，雪地輪胎的表面會變得更軟，使它們具有更好的抓地力。普通輪胎正好相反。它們越冷，就越堅硬。

③ 雪地胎的作用大嗎

題主說的是雪地胎還是防滑胎？雪地胎應該是那種表面帶鋼釘的輪胎，國內大部分路面是禁止使用的。。想必您說的是防滑胎吧？防滑胎是具有一定效果的，畢竟它不會因為低溫而變硬。。

通常來說咱們用的輪胎是通過與地面上細小的凹凸進行貼合才產生抓地能力的，但在氣溫降至0度左右時，普通的輪胎會變硬（溫度越低越硬），變硬後的輪胎的胎面就沒辦法同凹凸不平的路面進行貼合，抓地能力也隨之下降了許多，道理就如同牛筋底的鞋子一樣，雖然挺耐磨，但牛筋底隨著溫度降低也一樣變硬，從而失去了抓地能力，導致摔跤。。在0度左右時，普通胎由於變硬遲滯效應降低，而因此帶來的分子粘附性和嚙合的作用都將被同步的削弱，所以普通胎在冬季時抓地能力下降的非常厲害。

而雪地胎採用了天然橡膠+聚丁二烯橡膠的組合成分，這個聚丁二烯橡膠可以說是目前彈性最高、最耐低溫的橡膠，它的滯後損失小，而玻璃化溫度可以低到零下105度（玻璃化簡單理解為變硬了）！所以這兩個天然橡膠+聚丁二烯橡膠的組合成分基本保證了輪胎無論在多冷的環境下都不會發生「玻璃化」，這就是防滑胎防滑的主因，至於其它的紋理、排水槽之類的就屬於輔助了！就好比牛筋底鞋即便設計成人字紋大底冬天一樣滑，因為變硬了，變硬就必然打滑！
至於雪地胎多大用處，得看您平時用車地點在哪？鄙人家住東北、沈陽，開的是後驅車，冬天也沒換過防滑胎，因為沈陽的除雪力度非常的大，頂著雪除，一般雪停後，路面清理的也就差不多了！東北的其它大型城市除雪工作一樣很給力，所以一般在城市內開也就用不著防滑胎了！如果您住的地方除雪力度不夠，比如一些鄉鎮、縣級市，那麼冬季換上防滑胎還是有必要的，就拿撫順邊上的南雜木到紅透山之間的國道來說吧，整個一冬天都會被冰面覆蓋著，甚至到來年的4月末都化不幹凈，這種環境下用防滑胎是很有必要的！

總而言之雪地胎有多大用處主要得看您所處的環境以及您的駕駛技術，並不是非用不可！不過用防滑胎終究是多了一層安全的保證，至於效果鄙人沒做過具體的實驗，大概40KM的時速下能比普通胎制動距離節省1個半車身左右吧！

④ 沈陽米其林輪胎有限公司維修電工主要做什麼工作

pilot
preceda
是一款操控性能輪胎，抓地力相當好。同時帶來車輛高速穩定和駕駛精準性。
米其林的輪胎大部分都是舒適寧靜性~靜音輪胎。環保~節油~。樓主若不是在東北或者內蒙。應該沒什麼大問題。雪地輪胎專門是為經常下雪的地方所設計的。由於東北經常下雪，地面較滑，必須用雪地胎，雪地胎防滑技術很好，在雪地和冰地表現出優秀的抓地力和操控性!如果你是在北京，（因為我在北京，由於樓主你沒有說你是哪裡人~~）建議你沒有必要換雪地胎，因為北京冬天的雪地和冰地不是很常見，沒有東北多。再加上米其林輪胎價格相對來講比其他品牌比較高，（當然一分錢一分貨），pilot
preceda
完全足以過冬。但要記得保養輪胎哦。呵呵，以上是我的建議，僅供參考哦！
這可是我一個字一個字打出來的，其他人莫要復制哦！

⑤ 從沈陽開車去哈爾濱沒有雪地胎可以嗎

從沈陽開車去哈爾濱，沒有雪地胎可以嗎？可以的，高速公路可以不用雪地胎，放心的走吧，去回家旅遊都可以啊！

⑥ 我1月中旬開車回長春，冬天不換雪地胎可以嗎

完全可以不換，我在沈陽就從來不換，下雪天盡量慢行，雪很大路滑時候可以不開車。雪地胎比較貴，而且增加車油耗。畢竟一個冬天沒有幾天雪地胎起作用，如果不是惡劣路況，大多市內就不用換。

⑦ 沈陽的雪地天用換雪地胎嗎

最好是換防滑的 就是帶釘子的那種輪胎

⑧ 我的是後驅車,冬天怕不安全，在沈陽的雪地天需要換雪地胎嗎

需要的。原因如下：

1. 冬季的路面充滿著安全的隱患，無論是冰凍濕滑還是積雪路面都給車和它的輪胎提出了特別的挑戰。

2. 雪地胎與路面所接觸的胎面採用了一種特殊的含硅的配方確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟從而帶來了出色的冰面抓地力。其胎面花紋通常使用交叉Z形刀槽花紋技術，不僅提高雪地/冰面剎車性能、縮短剎車距離而且帶來理想的牽引力。
   

3. 與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。

4. 雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。

⑨ 東北冬天，有必要換雪地胎嗎

在廣大的東北地區，早已經進入了冰天雪地的季節。稍微有一點降雪，就會對車輛出行造成嚴重干擾。我們都知道雪地時候換上雪地胎是最好的選擇。但實際上，我們經常開的道路，幾乎都是冰面。降雪後被車輛反復碾壓然後再結冰的道路，非常光滑。沒有什麼雪，都是冰。這種冰面上開車，雪地胎是否還有用？