義烏小商品批發市場的貨哪裡拿

Ⅰ 義烏小商品批發，零食批發是在哪裡進貨

義烏小商品批發的話，可以在義烏副食品批發市場那邊進貨的。

Ⅱ 義烏批發市場怎麼拿貨

首先要有目標定位。要考慮店鋪周圍的環境，人流的走向、商品風格和消費習慣、同行競爭和相互扶持、消費能力和商品的價格定位、比如，在學校附近，肯定是一些比較新潮、流行時尚的服裝店回頭率更高；而在小區附近，則可以考慮進一點外貿休閑服裝，豐富的款式吸引年輕的上班一族。盡量保持自己一貫的定位和風格，用不斷更新的款式來吸引回頭客，然後在進貨。

做好進貨調研。每個城市大大小小的批發市場都不少，確定好想進貨種類後，就選擇幾家綜合指數靠前的批發市場開始調研吧。因為服裝批發「竄貨」的情況非常多，常常一個市場里20元的品，在另外一個市場15元就可以拿到，因此必須進行比較，然後再著手落實進貨。

(2)義烏小商品批發市場的貨哪裡拿擴展閱讀：

20多年來，經歷四次搬遷八次擴建，義烏小商品批發市場現擁有營業面積260多萬平方米，商位50000餘個，從業人員20萬，日客流量20多萬人次。

2005年市場總成交額達288億元，其中外貿出口佔60%強，連續15年位居全國工業品批發市場榜首，被國家質檢總局授予「重質量、守信譽」市場榮譽稱號，是國際小商品的流通、研發、展示中心，我國最大的小商品出口基地。

Ⅲ 義烏小商品批發市場在哪裡怎麼去

義烏中國小商品城

地址：義烏市稠城街道福田路105號

公交路線：義烏市內乘坐801路、802路、362路、366路、368路都可到達附近公交站台

Ⅳ 常州義烏小商品批發市場的貨是哪來的

義烏是目前全國最大的小商品集散中心，即：不是所有的小商品都產自義烏，但基本上都把義烏作為最大的批發銷售市場。您說的常州義烏批發市場，只不過是借著義烏的名號，在該地區新建的地方性二級批發市場，可能也會有部分義烏商戶入駐，但是大部分貨都是從義烏進的，規模肯定不及浙江義烏。
如果您是想擺地攤的話，個人建議可以在地方性二級市場進貨，因為貨量小，到義烏來進貨來迴路費都很不劃算，更何況退換貨都不方便，義烏的商家也不會給你很低的價格。不如就近選擇一兩家好的供貨商長期合作，這樣對您日後的價格以及退換貨都會比較有利。

Ⅳ 要從義烏小商品城進貨的話，有哪些渠道

第一 去當地小商品批發市場考察一下（去一次就可以，以後可以快遞給你） 第二 在義烏的網站上進貨（假如拿貨多的話，可以和商家小講一下價格） 第三 在當地的大型批發市場，他們的批發店裡有這樣的商品（但價格會相對高一點）
望採納.

Ⅵ 去義烏小商品服裝批發市場怎麼拿貨

義烏小商品市場我記得都是小商品，有服裝區，不太記得了，好像有。一般是要求全碼，或者兩個碼，三個碼，或者混批三件起，等等。
批發市場批發貴一些，但要求數量少。
工廠便宜一些，但要求數量多。
由此可見如果對銷量有信心的話找工廠批發肯定是更好的。
請採納或追問

Ⅶ 義烏的小商品批發商都是從廠商直接拿貨還是從那裡進貨的

義烏小商品批發市場之所以聞名，和他們的貨源也是密切相關的。正因為義烏小商品批發有大量貨源，所以才吸引了全國乃至世界各地采購商前來采購。他們很大部分是前店後廠。也有一些事經銷廠，從廠里或者是一級代理那邊拿貨。

Ⅷ 義烏小商品批發市場怎樣拿貨

進貨過程進貨我會遵循一個原則，最重要的產品就近先拿，其他拿貨少的或者商鋪位置比較遠的我會放在最後時間去進，實在來不及就放棄了（商貿城5點關門），這樣可以保證你貨品的質量。我在第一、二次考察貨源時就用筆記錄下來我需要的商鋪區域分布圖（以後可以少走彎路節省時間），區域跟區域之間是否有通道可走我也記錄下來了，可以節省時間和體力，最重要的商鋪我都在每次進貨後要了名片，並且根據產品的市場反饋來確定一些我經常要去進貨的商鋪（我現在就穩定地在幾家拿貨，省時省心又便宜，商品款式新質量好，最關鍵的是她們對我沒要求，愛拿多少是多少）。對了，進貨時別忘買個行李手拉車，最好是不銹鋼的，質量好不會壞，還有包裝袋（編織袋）二期一樓正門口有買的，45-50一輛，編織袋3-5元一個有大小（這錢不要省，便宜沒好貨）。 早上8：50我下車後直接南門上，電梯上2樓直奔首飾區，我把這次來最需要補的貨先全部補齊，因為是常客所以熟門熟路，不出1小時就把首飾這塊全搞
定（就是因為我選的商鋪信譽好，新品上架快，質量保證價格又合理，我根本不需要去東挑西選的，看著漂亮直接拿走就可以了，所以我進貨速度蠻快的）。 10點—11點我上了3樓挑了禮品和工藝品，直接打了包讓樓梯中間平台里的發貨服務部為我發貨（走的是貨運），我就多花了幾元錢，象到寧波的話第二天就可提貨了，省心啊！你只要把貨品交給他們，說明下是易碎品和貴重物品需要小心輕放輕拿就可以了，他們的辦事效率和服務態度蠻高，值得信賴推薦各位一下。有時商家沒現貨可能要倉庫發貨，這里就要提醒下了，最好是去商鋪的門牌上有寫著「信用單位」的商家那裡定貨，不會出現發錯商品的目的地、發錯貨、貨品沒打包好等情況。 到了11點，兩大類商品已經補貨完成，現在該去犒勞下自己了，前面說過這個時候或再早點去就餐是最佳時機。記得補充點營養，可以買點水果盤吃，再稍微休息下！12點繼續進貨，這時我會抽出1個小時觀察流行趨勢，這時間也省不得，有漂亮的哪怕貴點我都會進點，畢竟你的產品有特色才能吸引力。到了13點，要注意了還有4小時就關門了，趕緊的，於是乎我立馬去了二期，先進了包包，接著是女生用品、手錶、眼鏡，2小時後三大類產品的進貨任務全部完成。 同樣的道理我還是喜歡在老地方拿貨，安全可靠，信譽保證。此時是下午15點多，同樣也拿出一小時來看看二期現在的商品流行趨勢，我們要保證不被淘汰。離關門還有半小時，其實有的商家還要再晚關門半小時的，現在最重要的是買點好吃的好喝的補充下體力，回去還要座2小時的大巴，辛苦著呢！好了，大家看著是否覺得我的進貨安排的很緊湊，其實不然，每一步每一環節都在我的計劃我的掌控之中，我根本不會打亂計劃自亂陣腳，這得益於我事先的准備工作做的充分，如果你每次進貨回來也總結一下記錄下來並且跟以往的記錄對比一下，你也會得出最佳的進貨總路線圖的。
物流拿貨的一個關鍵就是-物流，其實在現實進貨過程中物流也相當關鍵，前面介紹我的進貨過程中，我進的是小東西，5000元足夠你裝滿滿一貨車的，可為什麼我一個人就能帶著跑？其實是有講究的，能發貨運的和快遞的盡量都在當天發出去，那樣第二天我就能收到貨了，一點不影響我的新品上架計劃。進貨出來後自己沒車的話可以叫一輛殘疾車10元送到客運中心蠻方便，有些私家車也會賺點外塊，他們會主動聯系你的，一般也是10元，計程車起步6元就可以到的（只要貨不多），客運貨車就貴了，一般要20元。 看情況自己定，貨多的話可以選擇客運貨車。那麼我們座大巴或火車怎麼辦呢？座火車如果貨不多，直接可以跟自己走的（免費的），貨多的要走鐵路托運；如果是座大巴的話，貨多還是走托運，不過這是跟大巴一起走的，蠻安全的！貨少的話也直接自己帶到車邊，旁邊有門可以放行李貨品的，義烏的客運中心一般是不會來收你費用的，在寧波就不行了，如果帶貨走是要收費的。